Hordozható légkondicionáló - VÁKUUMSZIVATTYÚ ÉRTÉK V-i120SV 51L/perc 1 FOKOZAT

Pompa próżniowa VALUE V-i120SV 51l/min jednostopniowa z zaworem elektromagnetycznym , wakuometrem i olejem

Pompa próżniowa przeznaczona do pracy z czynnikami chłodniczymi z grupy HFC i HCFC (np: R410A, R407C). Jednostopniowa pompa próżniowa stosowana w chłodnictwie i klimatyzacji.

• 
  Model:: V-i120SV


• 
  Natężenie przepływu:: 51 l/min


• 
  Rodzaj:: Jednostopniowa


• 
  Poziom próżni:: 99,99 %


• 
  Próżnia:: 150 mikronów


• 
  Moc:: 1/4 KM


• 
  Przyłącze wejściowe: 1/4" SAE


• 
  Pojemność zbiornika oleju:: 250 ml


• 
  Wymiary:: 290 x 124 x 255 mm


• 
  Waga:: 6,7 kg

Główne cechy to:

• jednostopniowa


• zwarta budowa


• wziernik do kontrolowania poziomu oleju


• precyzyjny wakuometr


• elektrozawór utrzymujący próżnię oraz zapobiegający cofaniu się oleju do układu

Właściwości pomp próżniowych:

• Zapobieganie powrotu oleju. Kanał dla gazów wstępnych został specjalnie zaprojektowany. Dzięki niemu przemieszczający się olej nie przedostanie się do wypompowywanych zbiorników i układów.


• Zapobieganie wydmuchu par oleju. Oddzielony zbiornik oraz urządzenia separujące na wydechu pompy zapobiegają wydmuchiwaniu, rozbryzgiwaniu oleju.


• Obudowa ze stopu aluminium. Zastosowana została obudowa ze stopu aluminium. Stopy aluminium wykazują się bardzo dobrą przewodnością cieplną i wytrzymałością. Dzięki temu pompa jest lepiej chłodzona i może pracować długotrwale. Ponadto pompa ma ładny metaliczny wygląd.


• Zaprojektowana od podstaw. Elementy elektryczne, mechaniczne i niemechaniczne zostały zaprojektowane od podstaw, co przyczyniło się do stworzenia pomp bardziej kompaktowych, lżejszych i niezawodnych.


• Wysoki moment rozruchowy. Zaprojektowany wysoki moment rozruchowy ułatwia rozruch i zwiększa efektywność. Pompa może pracować nawet w niskich temperaturach i przy niskim napięciu.


• Wymuszony system smarujący (pompy dwustopniowe). Pompy te mają zaimplementowane system smarujący zaprojektowany do dostarczania czystego, przefiltrowanego oleju do wszystkich wewnętrznych łożysk i powierzchni zużywających się, niezależnie od ciśnienia operacyjnego pompy.


• Niski hałas i wibracje. Elastyczne połączenie umieszczone pomiędzy silnikiem i modułem skutkuje super cichą i płynną pracą.


• Wysoka dokładność manometrów,


• zabezpieczenie uniemożliwiające załączenie pompy bez  oleju